Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Капитан

(no subject)



В 70-х годах на Чернобыльском судостроительном заводе была построена серия из 14 сухогрузных судов, получивших название "Припять". После аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году все суда оттуда перебазировали на другие базы, а затем почти все они бесследно исчезли. Что удалось узнать и собрать по ним опубликовано на сайте: http://www.riverfleet.ru/fleet/8541/
Капитан

Буксирные суда немецкой постройки 1930 года типа "Первая пятилетка"

Изображение

Винтовой буксирный теплоход типа «Первая Пятилетка». Серия из пять судов была построена в 1930 году на заводе «Schichau-Werke». Суда предназначались для обеспечения Карских экспедиций и освоения прибрежной части Северного морского пути. Одно судно было распределено на Обь, одно на Лену и три на Енисей. В 70-е годы все суда были выведены из эксплуатации и заменены на новые буксиры и буксиры-толкачи. В настоящее время одно сохранившееся судно такого типа можно увидеть в Красноярске - это "Красноярский рабочий".

> Полное описание проекта и технический характеристики, а также список судов

> Подборка фотографий судов данного типа

.
Капитан

Судно на воздушной подушке Хивус проекта А-32 и А-48: описание судов и подборка фото

Изображение

Разъездное амфибийное судно на воздушной подушке, предназначенное для круглогодичных пассажирских и грузовых перевозок по внутренним водным путям и в морских районах, разрешенных для плавания судов класса "М" типа «Хивус». Всего за 2006-2009 годы было построено три почти однотипных судна. В 2006 году разъездное судно проекта А-32, предназначенное для работы на реке Лене и два пассажирских судна проекта А-48 для компании «Логопром» в 2009 году, работающих на переправе через Волгу Нижний Новгород-Бор.

Характеристики, список судов и подборка фотографий




Путейский-1 (2006 г.п.)




Яков Сиверс (2009 г.п.)



Августин Бетанкур (2009 г.п.)
Капитан

Новые скоростные пассажирские суда проекта А145 будут работать на севере

Капитан

Серия судов типа ГТ постройки 50-х и 60-х годов




Серия судов типа ГТ (а также ГТМ, ПМ и др. названия) проектов 821, 890, 897, 898 и 926 - это грузовые сухогрузные теплоходы открытого типа с жилой надстройкой в кормовой части и размещением груза в двух закрытых трюмах. Предназначены для перевозки генеральных и сельскохозяйственных грузов. После переоборудования могут использоваться как плавмагазины, самоходные бункеровочные суда, стоечные плавбазы и пассажирские плавкафе. Строились с середины 50-х годов на нескольких судостроительных заводах:

"Балтия" (Литва, Клайпеда)
Каширский судостроительный завод (Россия, Кашира);
"Красный Дон" (Россия, Ростов-на-Дону);
Красноярский судостроительный завод (Россия, Красноярск)
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Россия, г. Шлиссельбург)
Павловский судостроительный завод (Россия, Воронежская обл., г. Павловск)
Самусьский ССЗ (Россия, Томская обл., Самусь)
Щельяюрский ССЗ (Россия, Печора)
"Янтарь" (Россия, Калининград)

Всего было построено более двухсот судов. В дальнейшем на основе судов проекта 821 строились суда проекта 868 (тип «ГНТ») и очистительные станции проекта 354К (тип «ОС»). На данный момент большая часть списана. Суда данного проекта эксплуатировались на Дону, Волге, Каме, Белой, Вычегде, Сухоне, Печоре, Северной Двине, Иртыше, Оби, Енисее, Лене.

К сожалению, ввиду того, что суда строились на многих заводах и к 80-90-м годам были списаны или выведены из работы, то собрать полную информацию о них сложно. Нет полных списков построенных судов, а в пароходствах уже не осталось людей работавших на них. Пока удалось установить судьбу около 130 судов, но по возможности буду изучать архивы и искать данные и дальше


Проект 821 - описание, список судов и подборка фотографий

Проект 890 (ГТМ) - описание, список судов и подборка фотографий

Проект 897 (ПМ) - описание, список судов и подборка фотографий

Проект 898, 898А (ГТ) - описание, список судов и подборка фотографий

Проект 926 (ГТ) - описание, список судов и подборка фотографий
Капитан

Причиной двойной аварии буксирного теплохода на Волге стало пьянство капитана

Капитан

Боцман сухогрузного теплохода «Сенатор» осужден на 6 лет лишения свободы

Боцман сухогрузного теплохода «Сенатор»  осужден на 6 лет лишения свободы



Лиманским районным судом Астраханской области вынесен обвинительный приговор в отношении гражданина Российской Федерации Октая Шукюрова, признанного виновным в контрабанде и покушении на сбыт наркотических средств, сообщает Прокуратура Астраханской области.

Являясь боцманом теплохода «Сенатор» (АМУР-2503), осуществляющим плавание под флагом Российской Федерации, Шукюров в июле 2010 года приобрел в г.Энзели Исламской Республики Иран с целью сбыта наркотические средства опий, массой около 20 грамм и гашиш, массой 1, 35 грамма, которые в каюте теплохода незаконно переместил через таможенную границу Российской Федерации.

Преступные действия Шукюрова были пресечены 26 августа 2010 года в ходе оперативно-розыскных мероприятий, проведенных сотрудниками правоохранительных органов, в момент сбыта обвиняемым части наркотических средств путем продажи за 100 долларов США гражданину на территории порта «Оля» Лиманского района области.

Обвиняемый полностью признал свою вину в совершении преступлений как на стадии предварительного следствия, так и в судебном заседании.

С учетом признания вины и личности подсудимого суд назначил Шукюрову наказание в виде 6 лет лишения свободы, отбывать которые ему предстоит в исправительной колонии строгого режима.